承京链冀 天津深度融入京津冀协同发展

文章正文
2021-03-25 20:33

  天津北方网讯:“这里是一片京津冀企业成长和创新的沃土,2020年公司产品销量又创出历史新高。”北京蓝星清洗有限公司天津?鹨娣止?荆ㄒ韵录虺评缎乔逑矗└弊芫?硗跸谋笏怠@缎乔逑词潜鹾?中关村科技园(以下简称滨海中关村)首家整建制进驻央企。

  在距离滨海中关村不到20公里的天津港,3月19日5:00,从曹妃甸开来的华鑫878轮,缓缓驶入天津港主航道,计划在天津港集装箱公司码头,完成500余箱装卸作业。像这样的内支线货轮如今天天都有,19条内支线覆盖了河北省的唐山港、黄骅港、曹妃甸港等港口。

  “十三五”期间,天津市牢牢抓住疏解北京非首都功能这个牛鼻子,仅2020年就引进北京项目676个,资金到位额1262.27亿元,占全市国内招商引资到位额的43.14%。同时天津全力打造世界一流枢纽港口,服务京、冀,把天津港“出海口”搬到内陆“家门口”。面向“十四五”,天津将全面落实《京津冀协同发展规划纲要》中提出“一基地三区”的功能定位,产业“承京链冀”,在引领京津冀世界级城市群建设上展现新作为。

  承接北京非首都功能疏解

  “管委会给每个职工打电话,询问是否需要给子女预留学位;从高铁滨海站到园区交通不便,问题反馈后,滨海中关村到滨海核心区的免费摆渡车很快开通,现在摆渡车从公司办公楼前经过。”王夏斌谈起从北京到滨海中关村的感受如数家珍。

  科芯(天津)生态农业科技有限公司CEO胡建龙也感同身受:“滨海中关村给公司一定的免租期和装修补贴,并给予一定比例税收返还,让我们平稳过渡;创业基地到人才公寓不到一公里,非常方便。”

  “十三五”期间,天津市推动建立重点承接平台评价考核体系和动态调整机制,倒逼承接平台承载能力提升。2020年2月28日,天津市又出台《天津市支持重点平台服务京津冀协同发展的政策措施》,对符合中关村产业发展定位的北京转移来津的项目,在投融资扶持、职工落户、购房、子女教育、医疗保障等方面,提供坚实保障。

  “2021年,我们还要加大研发投入,希望把在天津的实验示范基地从200亩变成2000亩。”胡建龙对企业的发展前景充满信心。

  据了解,目前滨海中关村累计注册企业2000余家,2020年完成北京转移项目(企业)认定47个,新吸引各类人才1500余人。

  打造雄安新区出海口

  “天津港是京津冀及‘三北’地区的海上门户、雄安新区的主要出海口,在更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’中地位特殊、作用重要。”今年两会上,全国政协委员、天津港(集团)有限公司副董事长梁永岑说。

  “十三五”期间,天津港集团积极服务雄安新区建设。早在2019年,就开通了服务雄安新区绿色通道,实现全流程“一站式服务”。在雄安新区周边的保定、胜芳、白沟等进出口加工企业比较密集的区域,构建起“一中心三节点”的前端服务平台。

  “内陆区域离港口比较远,运输成本高、运输效率低。设立绿色通道后,直接降低了运输成本。”河北隆基泰和供应链管理有限公司业务经理何凯举例,如果提集装箱,从天津港正常费用是500元左右。但是从白沟提箱,成本可以控制在200元左右。

  在海向,“十三五”期间,天津市与河北省签署了港口战略合作协议,推动合作全方位升级。天津港与河北省各港口之间开通19条内支线“海上巴士”,大大提升了河北省各港口的海运时效性,同时降低运输成本。2020年,天津港集团环渤海内支线运量超100万标准箱,同比增长67%。

  2020年是《京津冀协同发展规划纲要》中期目标收官之年,高站位谋划“十四五”,天津将基本实现“一基地三区”功能定位作为“十四五”发展的首要目标。

  为实现这一目标,天津市京津冀协同发展领导小组办公室常务副主任孙虎军表示,天津将紧紧围绕城市定位,充分发挥自身优势,找准自己的位置,清晰自身的担当,与北京共同发挥中心城市的作用,引领京津冀世界级城市群建设,在落实重大国家战略中展现天津新作为。(津云新闻编辑刘颖)

  

文章评论